發(fā)布時(shí)間: 2022-11-28 點(diǎn)擊次數(shù): 482次
SMC伸擺氣缸的運(yùn)動(dòng)速度主要是由工作機(jī)構(gòu)的需要決定的。當(dāng)需求緩慢穩(wěn)定時(shí),宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流控制。節(jié)流調(diào)速的方法是:建議水平安裝推力負(fù)荷使用排氣節(jié)流閥;建議采用垂直安裝升降機(jī)負(fù)荷使用進(jìn)氣節(jié)流閥;查看循環(huán)的基本循環(huán)。緩沖筒可用于避免沖程結(jié)束時(shí)的沖擊,氣缸不高時(shí)緩沖效果明顯,速度不高。如果速度高,終端將經(jīng)常受到?jīng)_擊。
SMC伸擺氣缸工作時(shí),以氣動(dòng)系統(tǒng)中使用的單活塞桿雙作用氣缸為例,說明了氣缸的典型結(jié)構(gòu),它包括氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋和密封。雙作用氣缸被活塞分成兩個(gè)腔。有一個(gè)活塞桿腔稱為桿腔,而沒有活塞桿腔稱為無桿腔。
當(dāng)壓縮空氣從無棒腔進(jìn)入時(shí),有一個(gè)抽油桿腔排氣,氣缸的兩個(gè)腔室之間的壓差迫使活塞上的力克服阻力負(fù)荷推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),使活塞桿延長;當(dāng)空氣中有桿腔時(shí),活塞桿被縮回,沒有抽油桿腔排氣。如果在空氣和排氣之間有一個(gè)抽油桿腔和一個(gè)非桿腔,活塞是往復(fù)運(yùn)動(dòng)的。氣缸工作原理:壓力空氣使活塞運(yùn)動(dòng),改變進(jìn)氣口方向,改變活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向。
一般情況下,對不帶磁性開關(guān)的氣缸,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度;對磁性開關(guān)氣缸,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
缸內(nèi)密封材料在高溫下會(huì)軟化,低溫下會(huì)硬化脆裂,都會(huì)影響密封性能。雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器清除了水分,但溫度太低,空氣中仍會(huì)有少量水蒸氣冷凝成水造成結(jié)冰,導(dǎo)致缸、閥動(dòng)作不良,故對溫度要有所限制。